Je me rends compte que j’ai très peu de photos sur le sujet… Nous avons remplacé les portes temporaires (cf Pose du système pour la porte à galandage et Habillage du chassis de la porte à galandage) par de nouvelle portes pleines et fini le réglage du système (juste 3 ans…).
Le plus compliqué dans tout ça a été d’évider les emplacements nécessaires pour mettre les poignées (incrustées porte). J’ai du pour ça préparer un gabarit en contreplaqué puis utiliser la défonceuse avec une bague à recopier. Puis j’ai fait un trou dans la tranche de la porte avec un foret de 22mm pour le tir doigt. La dernière et la plus simple (normalement), la pose de la porte avec la pose du frein qui accompagne la porte lors de sa fermeture vers sa position optimale (bien en contacte avec sa voisine, sans taper).
Au final la pose de la porte n’a pas été aussi simple. C’est pas la pose le problème en fait… mais le poids des deux portes. En fermant les portes je me suis rendu compte que le rail pliait et qu’il y avait donc un sifflet qui se créaient entre les 2 portes. Impossible des les régler correctement. Si elles sont bien ouvertes alors il y a un jour à la fermeture. Si je règle bien à la fermeture alors c’est complètement de travers une fois ouvertes. J’ai heureusement gardé la notice de pose mais je ne trouve rien la dedans expliquant mon erreur (même pas le poids max autorisé). Une seule solution : renforcer le rail. Et pour renforcer le rail il faut y accéder. Bon bah découpe du placo, pose d’un renfort (rail placo boulonné dans l’alu du rail de la porte) et je referme.
Le tout est bouclé sur un week-end (celui juste après la pose de l’escalier). But : que le peintre puisse peindre l’escalier…l’entrée… et la porte double à galandage :).